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                                                          来源:大发投注网
                                                          发稿时间:2020-09-21 16:47:56

                                                          2007-2009米-171E 57架

                                                          文章称,中国人民解放军准备接收新一批俄罗斯制造的米-171Sh“河马”作战运输直升机,但其具体的运营单位仍不得而知。

                                                          文章称,解放军与“河马”直升机之间的持久关系似乎将继续下去。在中国组装“河马”直升机的计划可能已被放弃。中国将转而追求国产设计,包括直-8和直-20的改进版本。随着国产直升机项目的飞速发展,这些新型直升机在俄罗斯的生产工厂亮相令人惊讶。“你笑起来真好看,像春天的花一样”……9月19日,在北京市少年宫的朗诵兴趣小组教室里,伴随着音乐,孩子们抑扬顿挫的朗诵声响起。当日,北京市少年宫2800余名小学员们迎来常态化疫情防控阶段的首次开课,这也是时隔八个多月后北京市少年宫再次热闹起来。

                                                          1991年米-17V-1 24架

                                                          低可见度的标记和浅灰色配色方案表明,中国可能已购置了一批新型直升机,以支持解放军特种作战部队,或在战斗搜寻与救援(CSAR)任务中发挥某种作用。

                                                          这些米-171Sh拥有先进的座舱设备

                                                          据介绍,北京市少年宫通过错班排课、错峰下课,拉大人员距离、调整课间间隔。同时,通过划设1米等候线等提示学员和家长分散不聚集。此外,教学楼门口按学科分别设置等候区,下课后志愿者老师在教学楼出口把孩子平安送到家长手中。“我们还将少年宫的植物园向家长们开放,家长可以坐在植物园中的椅子上边乘凉边等孩子们下课。”

                                                          文章称,米-171Sh以前并没有在解放军服役过。在俄罗斯军队中,该飞机的型号被指定为米-8AMTSh。它与俄罗斯喀山直升机厂制造的米-8MTV-5基本相似。这些型号都拥有一个后部坡道(而不是以前的翻盖式装载门),可容纳多达36名士兵的机舱和两侧的滑动门,以及流线型的机鼻,可容纳气象雷达,代替了老式的圆形玻璃前鼻。如今,米-17家族已成为解放军最重要的战术运输直升机,早在1991年就开始服役。解放军收到的第一架“河马”是米-8,该机已经退役,但随后解放军装备了大量的子型号,现在总共约有340架。米-17和米-171型号是出口专用的“河马”,在俄罗斯军队中也称为米-8。

                                                          在1990年代中期至2000年代中期向中国供应的喀山制造的米-17V-5和V-7版本不同于早期型号,它们由升级的克里莫夫 TV3-117VM发动机提供动力,每台发动机的额定功率为2,000轴马力。与以前的版本一样,中国人民解放军的某些米-17V-5和V-7装备有外部挂架,而某些米-17V-5装备了KD-9反坦克导弹,其他米-17V-7配备了额外的红外吊舱,探照灯,卫通天线和救援卷扬机,用于搜救。

                                                          在设备装配方面,解放军的米-17V-1和米-171直升机通常在交付后进行升级,加装敌我识别设备(IFF),ASO-2V诱饵发射器和油箱外挂架,(12.7)毫米机枪吊舱,非制导火箭弹吊舱,常规炸弹,甚至是TY-90空空导弹。该机队还增加了其他套件,包括探照灯,前视红外(FLIR)吊舱,卫星通信(SATCOM)天线和国产的红外干扰器。一些直升机还在机头和尾梁上装有导弹警告系统和雷达警告接收传感器。